国庆新疆之行2:喀纳斯湖

国庆新疆之行第二天的行程,是从禾木村到喀纳斯景区,主要是游览喀纳斯湖,上观鱼台,然后顺着喀纳斯河,游览三道弯,最终抵达布尔津县住宿。

早晨8点种,禾木村清冷的晨光还没普照大地之时,我们从禾木村的小木屋出发,做景区大巴车返回禾木景区的停车场,然后驱车前往喀纳斯景区,到了喀纳斯景区后,仍旧需要把车停放在景区停车场,然后做景区巴士前往喀纳斯湖(真的是大景区才这样,小景区下车就到,拍照走人)。

禾木景区到喀纳斯景区大概要走70公里左右,算上堵车等不可预见因素,大概要1个半小时。从景区门口坐景区大巴到达喀纳斯湖,也得二十分钟左右,所以时间上真的需要提前规划好,否则有可能无法完成当天的行程。

从停车场所停车辆的规模就能窥见新疆景区的魅力,乌泱乌泱成片的私家车,太火爆了。

坐景区巴士到达喀纳斯湖下的落客点,想要登上观鱼台,还需要徒步从山脚爬上山头,慢慢走的话,大概也得半个小时。在到达观鱼台之前的路上,可以随时欣赏山脚下的喀纳斯湖,据说翠青色的湖水一天内会随着太阳的角度不同而呈现出不同的颜色,甚是美丽壮观。

经过四十多分钟气喘吁吁的连爬带走,终于到达观鱼台脚下,不容易啊。

观鱼台内部的木制楼梯

站在观鱼台上俯瞰刚刚来时走过的木质栈道,图片顶部、山脚下那个长方形的路网,就是景区大巴的停车场,从那一路走上观鱼台,俯瞰景色,蔚为壮观!

从观鱼台下来,往西边走,是名为“大红鱼”的小客栈,啤酒、饮料、小吃,一应俱全,可做暂时休整,休息过后可以转头往山下走,回到景区大巴的停车场,最终返回喀纳斯景区大门口。

在“大红鱼”休息了半个多小时,顺着下山的路回停车场。

从喀纳斯景湖出来,坐大巴顺着喀纳斯河一路南下,路上过三道弯:神仙湾、月亮湾、卧龙湾,每个湾都是喀纳斯河上的一个美丽的大水湾。

神仙湾
月亮湾
卧龙湾

看看着大巴车队,这只是一波,前后的大巴车队还很多,新疆旅游这是火爆。

从喀纳斯景区出来,开上我们自己租的车,继续一路往南,一定要在天黑前赶到布尔津县城,一是要解决吃饭问题,二是要解决睡觉问题,明天还要继续赶路,前往可可托海。就是那个王琪歌曲《可可托海的牧羊人》中的可可托海。

晚上7点多,到达布尔津县城,找了一家当地人开的烧烤店,新疆大乌苏(红乌苏、绿乌苏都来)、烤羊肝、新疆烤馕、烤狗鱼走起!这个狗鱼也算是布尔津的特色鱼类,鲜嫩馨香,肉质松软,入口回味无穷,相当不错。

吃饱喝足,回酒店休息,明天可可托海!

大疆Mavic Air 2

曾经在2018年入手一台Mavic air(直达链接),对于我这种仅用来“玩玩”的人来说,air的配置足够,不过在使用的两年过程中,也发现了air的一些明显的不足之处。

比如第一点,第一代air的图传系统是“增强版wifi”,虽然有2.4GHz和5GHz两个自动切换频段,但毕竟是wifi,传输距离短不说,主要是信号抗干扰不行,不稳定,特别是在城区这种布满各种电磁信号的地方,飞不了几百米,视频流就开始变的断断续续,有一次脑袋抽风站在桥边让air横穿桥洞,竟然掉线了五六秒,一度认为要炸机,幸好桥洞也就七八米,没有出事故。

第二点图像、视频的性能和质量一般,虽然对于我来说够用,但对比下mavic 2,大底带来的图像质量提升是指数级的,另外视频码率的也稍微有点弱。

此次Mavic air 2发布,大疆对其进行了“mavic 2式”的升级,最振奋人心的就是图传系统,由一代air的增强版wifi升级到OcuSync 2.0,理论上飞机距离和图像质量将会有大幅度的提升。

然后呢,我就把手里的一代air挂咸鱼上给卖了,然后买了这台air2,为了方便,直接一步到位“畅飞套装”。

套装除了标准版的内容外,还额外包括两块电池,3对螺旋桨,ND镜套装,电池管家,充电宝转换器,单肩包。

Mavic air 2的前避障和三轴云台,这个头部猛一看还以为是mavic2!

Mavic air 2的后避障和后部散热孔。

Mavic air 2的底部,避障和LED补光灯,夜晚状态下,对于机器的下部障碍会有较大提升。

Mavic air 2的新型号遥控器,依然不带液晶屏幕,但是把手机夹持变到了上部,更符合人机工程。

机器自带一块,畅飞套装带两块,共三块电池,够用了,理论上这可以飞一个半小时。

Mavic air 2的ND镜套装,有机会试试效果。

Mavic air 2可以说是对air系列的重大升级,无论外形还是硬件配置,特别是图传系统的升级,让air系列比之前更像mavic2,个人觉得值得入手!

入手大疆”御” Mavic Air

早就对大疆的无人机垂涎三尺,可惜囊中羞涩、也就只能看看了;如今忍辱负重,狠心拿出N个月的私房钱,买之!!不过在型号挑选上,颇有点踟蹰,型号今年1月份大疆发布了”御” Mavic Air,性价比可以说是超级高,上有MAVIC PRO的性能,下有Spark的价格,所以基本上不用对比,直接入手Mavic Air!

到手之后,先看了下无人机实名登记(https://uas.caac.gov.cn/login),这个东西最后还是先注册了,免得以后落人口实、麻烦。然后就是仔细阅读《安全操作指引》,熟悉下电池激活、开关机、起飞操作模式、快捷一键拍摄,以及需要注意的一些情况,其实说起来,也很简单,即便是新手,读完这个册子,也就掌握了基础知识,剩下的就是自己试飞,提高熟练度和增加技巧了。

机器到手的当天还出了个小插曲:当天是下雨天,就在室内试飞了下,但由于GPS信号弱和室内光线不足的问题,机器自动设置为姿态模式,视觉定位避障也不起作用,机器有缓慢的横向移动,结果打到墙壁上水晶壁灯的玻璃吊坠上了,当时手生,有点慌,干脆一手把机器抓住,按了电源关闭,结果还是伤了一个叶片,哈哈哈哈